| 上一篇我说到台湾的F-104老旧了，零件缺乏。打电话到美国去，人家说早就不生产了，没人知道这方面的事了，你们也别再问了。功夫深的熊猫又来了一句： “this is kind of unbelievable.” 是的，难以置信，却是残酷的现实。所以，那些明明知道有危险还要坐进驾驶舱驾驶飞机上天的飞行员，才真是悲壮。但地面上的人，却是无可奈何，因为好些事，就是想做也是力不从心。 这F-104是天上飞的，跑个题，说一个水里游的，啥？潜艇。 台湾一直想得到潜艇，因为这东西隐蔽性强，突袭效果明显，但是这东西不好搞。开头从意大利搞了两艘SX-4D4级微型潜艇，并在台湾组装。但这种潜艇太小，载员只有6名。而且不能载鱼雷，只能载水雷，通过潜水员布雷攻击敌方。再加上设计不好，适航能力差，在服役中从来没有离开过台湾近海，所以也就没什么太大作用，到了1973年服役了短短4年就除役了。 后来美国同意给台湾潜艇，就把两艘二战时造的潜艇转卖给了台湾。一艘是丁鲷级（Tench Class）的“带鱼号”（USS Cutlass (SS-478)），1944年下水，1945年入役，到台湾后改名“海狮号”（SS-791）。另一艘是白鱼级（Balao Class）的“单鳍鳕号”（USS Tusk (SS-426)），到台湾后改名为“海豹号”（SS-792）。但有说法说美国在转卖前，取消了潜艇的鱼雷发射功能。又有说法说潜艇还保留了鱼雷发射功能，但美国并没有卖给台湾实战鱼雷，所以这两艘潜艇在服役期间并没有搭载过实战鱼雷。不过“海狮号”的舰长里面，倒是先后出了李杰和王立申两位海军二级上将，李杰还做了海军总司令，后来又官拜国防部长。还有就是这两艘潜艇到今天还在服役哈。 话还得从头说：潜艇分两大类，一种是使用柴油机和电动机组合的常规潜艇，简称柴电潜艇。这种潜艇在水上用柴油机驱动，同时为电池充电，在水下就用电池驱动电动机。这种潜艇的优点是使用常规动力，相对简单一些。缺点就是电池的储能有限，在水下呆不了多久就得浮到水面上来充电，从而轻易成为对方驱逐舰和反潜机的打击目标。现在又有了AIP（air-independent propulsion）技术，这就可以相当程度地延长常规动力的柴电潜艇在水下停留的时间。当然最好的AIP技术，还是核动力，因为核动力本身不消耗氧气，所以可以在水下呆很长时间，纪录好像是两三个月，不过到了最后人都要发疯了。 台湾还想要更先进的潜艇，虽然美国国会批准的军售里包括了潜艇，但美国却一直无力提供，原因就是美国早就不生产柴电潜艇，而只生产核动力潜艇了，但核动力潜艇是不能随便给人的。美国不再生产柴电潜艇，就连生产柴电潜艇的能力也没了。因为生产这类复杂的东西，不是光有图纸就能做出来的，里面有很多属于知怎么（know-how）一类的知识经验，是要人传人这么一代代积累传下来的。不再生产了，人才就走失了，也就没有人知道该怎么做了。要想重新拾起来，就得费好大劲去重复过去的失败，美国人不干这种事。 世界上也没有几个国家能造潜艇，更没有几个国家愿意在这事上得罪大陆。台湾想要德国的潜艇，但是德国人不愿意卖。最后是荷兰，他们的造船厂陷入财务危机，把这单接了下来，在80年代为台湾造了两艘剑龙级的潜艇，分别为“海龙号”和“海虎号”。这一下不得了，后果很严重。虽说80年代大陆还在韬光养晦，国力还不那么强大，但也是大发脾气，和荷兰的外交关系马上降级为代办，以后荷兰也不敢再卖给台湾潜艇了。这两艘潜艇到今天，也是服役了近30年了。 前段时间又看到消息说台湾现在想自己造潜艇，又说美国要派专家协助，觉得有点可笑。是的是的，“经国号”都造出来了，而且还飞上天成军了。但经国号里面美国人起了多大作用，嘿嘿，你懂的。这柴电潜艇美国人自己都不会造了，怎么派专家协助。虽说大陆这边也是中国人，飞机潜艇啥的都造出来的，潜艇不光有常规的，还有核动力的、AIP的都有了，但台湾那边，比起大陆这边憋一口气咬牙把东西做出来的劲头，差了不止一点点。 所以说，F-104在台湾遇到的情况，不是孤立的。 太晚了，回头再续。 https://zh.wikipedia.org/wiki/中華民國潛艦 https://zh.wikipedia.org/wiki/海獅號潛艇 |
漫人: 好，虚心好学，好学生！
怎么会没有动力哩？H不是动力啊？
不过要澄清哦，我不是武器迷，更排不上号，不过就是知道一些啦。
不过长点知识还 ...
语婷: 我大概要从头学起。
以前没有动力关心细节呀，我家H也是你这号的武器迷。。
但是我需要长点知识，同学聚会时好装得关心国事。...
漫人: 说明我花了那么大劲尽量通俗地写，还是很失败哦。
不过能把你这样的文科生诳进来，已经很不容易啦！...
语婷: 字都认识看不懂。献朵花。
fancao: 从天上掉进海里了。
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