漫人：回国窜访杂记——高铁

2013-9-13 07:19 AM| 发布者: 星光| 查看: 986| 评论: 40|原作者: 漫人

摘要: 去俺日志里一查，上一篇窜访杂记还是去年写的，是有关爱疯（iPhone）的。那时正好iPhone 5刚发布，如今iPhone 5C和5S都出来了，俺的下一篇还没写出来，真是不好意思。不过谁要是有兴趣，还可以温习一下俺去年的感受 ...

去俺日志里一查，上一篇窜访杂记还是去年写的，是有关爱疯（iPhone）的。那时正好iPhone 5刚发布，如今iPhone 5C和5S都出来了，俺的下一篇还没写出来，真是不好意思。不过谁要是有兴趣，还可以温习一下俺去年的感受：

回国窜访杂记——爱疯

http://www.smallstation.net/home.php?mod=space&uid=19&do=blog&id=16279

闲话少说，还是说正经的吧。这两年回去，在北京南京上海间走动，都是高铁，非常方便。

北京到南京的高铁，从北京南站到南京南站，看中间停的站数，3小时40分到4个多小时不等，真是快捷。一路上显示火车速度，一般在305公里/小时上下，但坐在车中感觉不出来，非常平稳。汽车在高速上的时速限制是120，高铁是它的两倍多，效率要高多了。

北京南站离俺泰山家地铁只有四站，也是非常方便。不过如今北京南站就跟杂货铺一般，进了站挤得连立足的地方都不好找，还记得当年刚开张的时候那个消停劲么？那时候还有沙发5的，还有人评论说就跟飞机场差不多哈。如今是人满为患。所以往北去的高铁，现在都是从北京西站发车，分流。

南京南站相对来说冷清许多，还有好大一部分是空着的，应该说，还有很大的发展空间。也通地铁，不过要回家，还得转车绕一圈，不够方便。不过南京也在大修地铁，以后有条地铁线从门口走过，到那时就更方便了。

上海是上海站虹桥站都去过。主要是去上海站，因为在城中，相对方便，不过出站比较辛苦，上下都爬楼梯，没有电梯，进站还好些。虹桥站新建的，比较宽松。

南京到上海的高铁最快70分钟，直达。中间要有停的站，最多也就两个小时就到了。要是去办事，早出晚归，都不需要过夜，非常方便。

票价南京到北京二等座是443.5元，咱没那财气去坐一等座哈。票当时去肯定买不到马上走的车次，但提前一两天去，总能买的票的。南京到上海二等座的票价是139.5元，也要起码提前一天买。别的线不知道，北京——南京，南京——上海之间，每次坐几乎都是满员。说明内需还是有的。

有意思的是不厚在大连经营多年，但俺去年到大连窜访，还是坐的Z字车，路上走了8个多钟头，还晚点。到那儿一问，说高铁也修啦，就是还没通车。今年看到网上说北京到沈阳的高铁通了，因为天冷，极地行车的问题不好解决。

上海到北京的高铁，说是5个多钟头就到，这要比飞机方便多了，因为进出机场是很费时间的事。但是北京到广州的高铁8个多小时，比起坐飞机来值不值？这就要看个人的喜好了。

还有一些高铁高姐的照片，但要整理出来还得花时间，以后再补吧。

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引用 2013-9-17 08:19 AM: 从浦东机场直接乘地铁去虹桥机场。

引用 2013-9-16 03:46 PM: 浦东机场到过N次，磁车只坐过一次。拖着行李实在不方便。估计这也是那车亏损的主要原因。

引用 2013-9-16 02:52 PM: 滨州: 几年前坐过从浦东机场直发南京的汽车。不舒服。好处是直抵我的旅馆附近，你可作为备用选择。（希望这条线没有被高铁冲垮。） ...
那个直达汽车我坐过，从南京到浦东，方便就是行李多的话不用搬进搬出火车站，但是现在好像没了。

引用 2013-9-16 01:59 PM: 星光: 谢谢桥手，做磁悬浮是好主意。如果要做高铁，一定要到虹桥高铁站吗？这个得搞清楚。谢谢！
坐磁悬浮换地铁要倒2-3次，没行李还行，有行李建议坐大巴比较方便。
高铁去上海站或或虹桥都有。

引用 2013-9-16 12:03 PM: 几年前坐过从浦东机场直发南京的汽车。不舒服。好处是直抵我的旅馆附近，你可作为备用选择。（希望这条线没有被高铁冲垮。）

引用 2013-9-16 09:39 AM: 星光: 谢谢桥手，做磁悬浮是好主意。如果要做高铁，一定要到虹桥高铁站吗？这个得搞清楚。谢谢！
浦东机场磁悬浮站附近有一个火车票代售点。我每次都是在那里买，然后乘地铁去虹桥火车站，或者机场大巴去上海站。

引用 2013-9-16 06:21 AM: 八月风: 我在杭州一次,上海一次,南京一次,都是当场买到一小时内的票.还都是二等票.如果我愿意买一等,可以买到半个小时内的车次. ...
我们是全家行动，要坐在一起，所以不敢冒险。

你要是一个人，相信会灵活很多。南京到上海的车次多多，应该没问题。

引用 2013-9-15 11:49 PM: 漫人: 也不是吓你，而是人都这么跟我说，我也不敢冒险，都是头一天去买票。不过我不一样，一家四口，要集体行动，要坐在一起，不像你一人，可以灵活许多。

八月说她都 ...
我在杭州一次,上海一次,南京一次,都是当场买到一小时内的票.还都是二等票.如果我愿意买一等,可以买到半个小时内的车次.

引用 2013-9-15 11:47 PM: 星光: 我还真是周五，得寻思一下怎么办。

关键不想提前买高铁票是怕万一飞机晚点什么的，就不好办了。
我觉得问题不大,最多是买迟一个小时的一班,万一飞机晚点,提前买好了票问题更大.

引用 2013-9-15 11:46 PM: 星光: 谢谢桥手，做磁悬浮是好主意。如果要做高铁，一定要到虹桥高铁站吗？这个得搞清楚。谢谢！
高铁在上海站也可以坐,不一定要到虹桥站.另外到南京,也可以到南京站,或者是南京南站.你可以提前问问你同学,那个站去你聚会的地方更方便.

引用 2013-9-15 10:29 PM: 星光: 我还真是周五，得寻思一下怎么办。

关键不想提前买高铁票是怕万一飞机晚点什么的，就不好办了。
确实是的，你不知道什么时候能出机场。

我每次坐都是去上海站，只有一次是从虹桥走的。虹桥站人不像上海站那么多，高铁的班次也多，可能好些。

引用 2013-9-15 10:24 PM: 星光: 你是说上海到南京的高铁票还要提前一天买？你不是吓我吧。。。

俺十月份回学校参加聚会飞机下午4点到上海浦东机场，就准备直接做高铁去南京的。你的意 ...
也不是吓你，而是人都这么跟我说，我也不敢冒险，都是头一天去买票。不过我不一样，一家四口，要集体行动，要坐在一起，不像你一人，可以灵活许多。

八月说她都是当时买到一个小时之内发车的票。如果你不计成本，可以买一等车票，位子要空些。

引用 2013-9-15 10:21 PM: 滨州: 当年从北京到上海的13、14次特快，要坐近一天。
当年南京到北京是19小时。

引用 2013-9-15 10:21 PM: 马骝: 京广要走8小时的话，时间长短似乎尴尬些。05年时坐过一次当年的特快，一家人正好一个软卧房间，觉得很舒服。
一般说，高铁4-5小时之类有绝对优势，因为进机场需要2小时，出机场起码一小时，天上飞的时间另说，但飞机经常晚班。但是8小时，就看各人喜爱了。

南京到北京也有动车夜班，晚发朝至，我们也坐过。一家四口一个软卧包厢，也还行。但是晚上进北京站是比较费神的事，尤其是带着小小孩。

引用 2013-9-15 10:15 PM: 北京: 北京到大连的动车不走沈阳了，快了一个半小时。
我去年去大连，连动车（D）都没有，只有Z字车，坐了一夜，8个多小时。

引用 2013-9-15 10:13 PM: 八月风: 老皇历啦.我这次坐高铁,除了上海到北京是提前买的G2号,其他都是在车站现买的,都是买好后一个小时内的车,二等座票,没有问题啊. ...
我都是前一天买的票，怕当时买不到票，不敢以身试法。

引用 2013-9-15 10:55 AM: 星光: 这信息太有用了，谢谢！
虹桥高铁比上海多多了。。

引用 2013-9-15 09:37 AM: 老齯: 不一定要到虹桥站，但浦东到上海站的轨道交通不如到虹桥方便。磁悬浮终点龙阳路不是2号线的起点站，行李多可能挤不上去。2号线的起点站是浦东机场，在广兰路要4 ...
这信息太有用了，谢谢！

引用 2013-9-15 09:30 AM: 星光: 谢谢桥手，做磁悬浮是好主意。如果要做高铁，一定要到虹桥高铁站吗？这个得搞清楚。谢谢！
不一定要到虹桥站，但浦东到上海站的轨道交通不如到虹桥方便。磁悬浮终点龙阳路不是2号线的起点站，行李多可能挤不上去。2号线的起点站是浦东机场，在广兰路要4节车厢换6节车厢，但只是月台左边走到右边而已。全程乘2号线大约要2小时15分，不过最晚的动车要21:30左右，总归来得及。如果选择从上海站走，乘机场5线大巴简单点，缺点是地面交通比较慢，中间还要停好几次，不会比去虹桥早到。我建议你走虹桥站，虹桥交通枢纽很新，飞机铁路地铁公交车全在一起，候车室也比较赏心悦目。上海站比较乱哄哄。

引用 2013-9-15 08:24 AM: 东少: 吆喝一声当年的帅哥们不争先恐后地开车到上海来接你？
否则就亮杀猪刀？

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